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汽车关税阴影如今,特朗普已被视为欧盟经济复苏的最大威胁。相较钢铝关税,特朗普“对欧盟输美汽车征税”的威胁才是真的“大招”。欧洲汽车制造商协会数据显示,2017年欧盟对美出口汽车价值370亿欧元。“如果仅仅是征钢铝关税,涉及到的规模并不大,对欧洲经济不足以构成全面的影响。但如果扩展到汽车等领域,就会给欧洲经济造成沉重打击。德国出口的汽车产品实际上是‘madeinEurope’,零部件、组装等都是在其他国家完成的。”崔洪建说。

埃布拉德表示,德克萨斯州枪击事件“是针对在美墨西哥人的恐怖主义行动”。他呼吁美国采取必要行动解决拥枪问题。埃布拉德指出,墨西哥将考虑起诉这起针对在美墨西哥人的恐袭事件制造者。据悉,埃尔帕索位于美国和墨西哥边境地区,距离边界线不到20公里,当地80%的居民为拉丁裔。

全球原有供给侧忧虑继续助推多头看涨信心在OPEC全体成员国的共同努力下,OPEC整体产量出现了大幅的下滑,截止到3月底,原油产量已经自去年10月份的3314万桶/天下滑至3038万桶/天,除了OPEC坚决执行减产协议,数据显示3月沙特产量已经降至982万桶/天。之前我们分析过在OPEC减产的国家中,沙特可谓是最卖力的一个国家,沙特目前正在尽一切努力实现石油市场的再平衡。尽管存在美国页岩油抢占市场份额的情况,但沙特仍然大幅削减了原油出口量,并且其原油产量远低于去年达成的协议产量。沙特以市场份额为代价换取高油价的主要原因是其国内的财政平衡需要更高的油价。据称,沙特内部将油价目标定在了布伦特70美元/桶之上。但根据国际货币基金组织的预测,沙特需要高得多的油价才能在2019年实现预算收支平衡,国际货币基金组织测算大约为80—85美元/桶。且近期市场再度爆出沙特为阿美上市酝酿氛围的消息,这也是沙特为何不遗余力地超预期减产的主要原因。

6月下旬以来,押注美元汇率上升的投机净多仓持续刷新2017年中以来最高水平,截至8月28日,净多仓录得连续18周上升,但上周这一趋势中断。【利率】非农报告超预期 美国国债收益率飙升据媒体报道,11只接入余额宝渠道的货基,目前七日年化在3%以下的有3只,最低的在2.7250%。

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该人士说:“秋林集团和滨奥航空没有股权关系,滨奥航空既不是秋林集团的股东,也不曾接受秋林集团投资。因此秋林集团现在对这份担保的真实性极度存疑。”不过,记者发现,滨奥航空和颐和黄金合伙成立了天津凯德壹选股权投资基金合伙企业。颐和黄金也持有秋林集团4.17%股份,与其控股股东是一致行动人。

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