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今年早些时候，道明证券分析师米斯拉就曾预言，美联储可能会不得不恢复购债，作为永久性解决方案。波士顿联储主席罗森格伦上周也承认，永久性扩张联储资产负债表，是摆在桌面上的选项之一，而且他个人倾向于这个方案。另外两个方案是立足于短期干预，在必要时每天提供现金贷款。
据ev-volumes统计，美国全年交付36.08万辆新能源汽车，特斯拉凭借Model 3牢牢占据榜首。而中国市场远比美国市场大得多，工信部统计数据显示，2018年，中国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，整体市场接近美国的4倍。
各位关心和关注景驰科技的朋友和媒体，首先感谢诸位在过去几个月对景驰科技的支持和鼓励，在所有投资人和全体员工的不懈努力下，景驰科技已经在无人驾驶技术的研发和运营上，取得了巨大的进展和瞩目的成绩。在近期媒体的专访活动中，许多朋友已经亲身感受到景驰科技雄厚的技术实力，也非常惊讶景驰科技的步伐和速度，景驰科技再一次得到了业界的关注和首肯。
除了银行外，对于非银机构，银保监会指出，鼓励信托、金融租赁、汽车金融、货币经纪、消费金融等各类银行业金融机构引进境外专业投资者。这些领域本来就没有外资限制，但是由于各种现实、风险考虑，外资进入比较少。保险行业也迎来了一大波实打实的开放政策。4月27日，《关于放开外资保险经纪公司经营范围的通知》落地，意味着外资保险经纪公司经营范围将与中资一致，并于当天生效。业内人士表示，此次保险行业的开放力度较大。
共享出行才是未来更好的出路？“买车，是你这一生最坏的投资！”李开复的一番话震惊了全网，“你的车96%的时间是停滞的，是在降价的，是在折旧的，只有4%的时间给你提供了价值。”他认为，未来交通会有三大力量的推动，即共享出行、无人驾驶、电动汽车。
一位交通部门知情人士告诉记者，“摊派现象”在推广ETC时确实存在，初衷是为尽快实现高速公路省界收费站不停车通过，给驾驶员出行带来便利，降低物流成本、缓解因为停车等待而造成的空气污染。“（推广）压力可以说是一级压一级的，今年初开始推广之时就已经有了。”
